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9月12日消息，宁王9月11日晚间，启动宁德时代披露《关于首次回购公司A股股份的股购首购上公告》。

公告显示，史上式宁德时代当日通过集中竞价交易方式，最大注销首次回购A股股份60.43万股，笔亿占公司当前总股本的已进0.0131%，不含交易费用的限亿成交总金额约2亿元。

此次操作，宁王正式启动了公司此前披露的启动200亿元至400亿元超大额度注销式回购计划。

据了解，股购首购上该回购计划于2026年7月24日经公司第四届董事会第十八次会议审议通过。史上式

方案明确，最大注销公司将使用200亿元（含）至400亿元（含）的笔亿自有及自筹资金，以集中竞价方式回购部分A股股份，已进全部用于注销并减少公司注册资本，回购有效期为股东大会审议通过之日起12个月。

2026年8月12日，该方案顺利通过公司2026年第一次临时股东大会审议。

从规模来看，此次回购上限400亿元，创下A股单次注销式回购历史新高，远超格力电器2021年150亿元的原单笔回购纪录，是A股有史以来规模最大的单次注销式回购。

相较于普通股份回购，注销式回购对股东权益的利好更为直接。股份完成注销后，公司总股本将缩减，在净利润保持稳定的情况下，能够有效提升每股收益，增厚存量股东权益，是企业向股东返还现金的彻底方式。

此番大手笔回购，依托于宁德时代经营基本面。公司2026年半年报数据显示，上半年实现营收2769.17亿元，同比增长54.80%；归母净利润达432.84亿元，同比增长41.98%，日均净利润约2.4亿元。

而此次回购落地，也恰逢公司股价持续调整的市场背景。

自2026年5月7日触及468.75元的年内高点后，宁德时代股价开启持续阴跌模式，四个月内最大回撤超30%，对应市值蒸发约6000亿元。

9月9日，公司股价盘中最低触及327.10元，创下年内第二低点，市场估值持续承压。

除股价波动外，宁德时代还面临客户端份额被分流的行业压力。

9月7日，理想汽车宣布，当日15时后锁单的新MEGA车型，将全面换装理想自研5C三元锂电池；在此之前，6月上市的全新理想L8已全系切换欣旺达电芯。

同时，小米汽车9月4日携手创新航、欣旺达动力推出龙甲电池，而此前小米交付车型中，宁德时代电池供应占比超80%。

更关键的是，理想汽车不仅更换电池供应商，还以26.5亿元增资欣旺达动力、成为其第二大股东。

不过从全球行业数据来看，宁德时代的核心竞争力并未动摇。据SNE Research统计，2026年1至5月，公司动力电池全球市占率达40.2%，同比提升2.2个百分点；

其中海外市场市占率33.7%，同比提升3.7个百分点，国内乘用车装车量市占率46.7%，同比提升5.6个百分点。

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